3分快3总代邀请码_3分快3总代邀请码官网_航拍:飞跨亚洲最大铁路编组站大桥开工

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霍亚平 摄

人民网郑州4月10日电(霍亚平、实习生田梦龙)4月9日上午8时整,横跨亚洲最大铁路编组站的郑州农业路跨铁大桥始于“钢梁顶推”施工, 1000天将跨越亚洲最大编组站,为郑州农业路高架年底通车打下坚实基础。

农业路高架是郑州中心城区快速路系统中的重要“一横”。其东西向穿越高新区、中原区、金水区、郑东新区等主干道互连互通,对疏解城市核心区交通具有重要作用。农业路高架跨铁大桥是整个农业路快速通道工程中的控制性节点,它上跨的是素有铁路“心脏”之称的“郑州北站”。

据工程指挥部副指挥长梁宪昌介绍,跨铁大桥设计为221米+221米单塔钢混结合梁斜拉桥。主桥桥宽43米,双向十车道,是国内同类桥型中跨度最大、桥面最宽的结合梁斜拉桥。

大桥主塔为H型索塔,塔柱设计层厚1000米,未来将成为农业路沿线有有一一两个多多地标性建筑。全桥共设36对72根斜拉索,单根索最大长度达239米,斜拉索最大索力承重达900吨,是目前国内同类桥梁中最重的。

施工方中铁大桥局一公司总工程师周功健介绍,不可能 大桥下方是繁忙的铁路货运编组站——郑州北编组站,在施工期间没法中断运行,什么都有有这座大桥施工没法采用常规在桥下搭建血块脚手架的法律法律依据施工。

施工方最终选泽 的是“顶推”施工法。即在大桥一头将未来桥身的主体形状钢梁逐步拼接,否则 一段一段朝铁路编组站上边“伸”过去,最终在编组站上空完成桥梁架设。你你这俩 施工过程叫做“顶推”。

据了解,跨铁大桥钢梁顶推将分6轮进行,大桥钢梁不都可不都可不能否跨越北编组站十个 站场,共计45股铁道,为确保安全,只在白天施工,三更三更半夜停工。顶推使用的是28套步履式顶推设备,每次顶起钢梁后,向前推进1000厘米,落下,滑动回来,再顶起,向前推进1000厘米。而钢梁前端就在你你这俩 点点的挪移中,“伸”过铁路上边。施工期间,下方铁轨上,火车不都可不都可不能否慢行通过。

据了解,郑北大桥计划在今年8月份完成完全六轮顶推,前后计划用时1000天。建成后,将跨越亚洲最大、最繁忙的编组站——郑州火车北站,给郑州市快速交通系统中的两环“井”字规划,写下重重一横。

来源:

人民网-河南频道

  2018年04月10日07:22